Ariane 5 , тяжелая пусковая установка Европейского космического агентства (ESA), только что отметила свой 23-й год службы в начале июня и начинается с того же дня. случается это последний раз перед запланированной остановкой.
Будучи синонимом надежности, в частности, благодаря впечатляющему показателю 82 успешных запусков подряд, а также количеству неудач, ограниченному пятью, европейская ракета будет запущена в четверг 20 июня в 104-й раз с 1996 года. Возможность для нас чтобы вернуться к этой тестовой пусковой установке, которая оставила свой след в области космического транспорта и которая должна начаться с 2020 года и будет заменена новой версией: Ariane 6.
Пусковая установка из чистого листа
Вопреки тому, что можно было подумать по названию пусковой установки, Ariane 5 является только преемником Ariane 4, а не ее развитием. Фактически, если первый полет Ariane 5 состоялся в 1996 году, когда Ariane 4 уже добился солидного коммерческого успеха, этого еще не было в начале 1980-х, когда ЕКА выпустило Впервые возникла идея разработки новой пусковой установки повышенной мощности.Официально оформленный в 1985 году и одобренный двумя годами позже, когда у Ariane 4 еще не было ни одного полета на часах, этот проект имел большие амбиции для европейской космической программы, поскольку помимо рынка коммерческих спутников, проект шаттла окончательно заброшенный космос (Hermès) изучается Французским космическим агентством (CNES). Именно в это время Рональд Рейган предложил европейцам возможность участвовать в проекте Международной космической станции (МКС) , который материализовался, в частности, с лабораторией Коломбус, теперь присоединенной к последней.
Полноразмерная модель с Ariane 1 слева и Ariane 5 справа. Музей авиации и космонавтики, Париж-Ле-Бурже © Александр Боеро для The-HiTech.netЭтот новый вид пусковой установки, разработанный с чистого листа, имеет совершенно иной дизайн от предыдущих версий программы Ariane и, таким образом, имеет возможности, намного превосходящие своих предшественников. Этот проект также потребует строительства новой пусковой установки (ЭЛА-3) площадью 21 км 2 по той простой причине, что предыдущие установки (ЭЛА-1 и 2) не позволяют разместить пусковая установка этого типа. ELA-4, который в настоящее время находится в стадии строительства, также заменит ELA-3 для размещения будущей пусковой установки Ariane 6.
У Ariane 5 всего две ступени по сравнению с тремя у Ariane 4, но он оснащен двумя двигателями бокового ускорения (EAP), которые несут в общей сложности 237 тонн твердого топлива. На взлете эти два EAP потребляют 4 тонны пороха (2 тонны каждый) в секунду и обеспечивают более 90% максимальной тяги в 7080 кН, необходимой для запуска. Остальные 10% получены за счет криогенной главной ступени (EPC), состоящей из двух топливных баков и двигателя Vulcain. Именно эта стадия позволяет ракете двигаться самостоятельно после того, как два EAP были выпущены, через несколько минут после взлета.
Большой успех, несмотря на сложный старт
Если Ariane 5 сумела продемонстрировать свою надежность за эти 23 года службы, ее начало, однако, было довольно деликатным. Его первый полет с четырьмя спутниками на сумму 370 миллионов долларов действительно оказался неудачным. При запуске 4 июня 1996 года ракета взорвалась на высоте 4 км, всего через 36,7 секунды после взлета. Причина этого сбоя была быстро выявлена исследователями: это был сбой в работе управляющего программного обеспечения … Другими словами, компьютерная ошибка!Второй полет 30 октября 1997 г. завершился частичной неудачей, ракета не вышла на заданную орбиту из-за преждевременного отключения движителя EPC. После нескольких необходимых доработок двигательной установки для управления высотой (САУ) ученым удалось решить проблемы, и следующий запуск 21 октября 1998 года будет успешным.
ATV Ariane 5 ES переводят на стартовую площадку © Немецкий аэрокосмический центр DLR
Первые коммерческие полеты начались год спустя с запуском XMM-Newton, рентгеновской обсерватории ЕКА, которая проложила путь к успеху Ariane 5. Несколько версий европейской ракеты (Ariane) 5 G, G +, ECA, GS и ES ATV), и Ariane 5 сможет, в период между неудачным запуском версии ECA в 2002 году и частичным отказом в январе 2018 года, достичь 82 успешных последовательных запусков. .
Многие другие рекорды были побиты Ariane 5, например, запуск Envisat в 2002 году на орбиту, расположенную на высоте 800 км, что на тот момент было самой тяжелой полезной нагрузкой (8 200 кг) из когда-либо запущенных. К сожалению, спутник наблюдения ЕКА сегодня является самым большим мусором на орбите вокруг Земли. В 2008 году Ariane 5 также позволил запустить первый автомобиль с автоматической перегрузкой массой почти 20 тонн - ATV Jules Verne. И, наконец, среди самых знаковых миссий было бы обидно не упомянуть запуск зонда Rosetta «Охотник за кометами» во время первого полета ракеты Ariane 5 G + в 2004 году.
Домой прямо для Ariane 5
В четверг, 20 июня, с 23:43 до 1:30 (по парижскому времени) из Куру взлетит ракета-носитель Ariane 5 ECA. Ее миссия будет заключаться в выводе на орбиту двух телекоммуникационных спутников от имени Eutelsat и AT&T. Другие запуски все еще запланированы, например запуск долгожданного телескопа Джеймса Уэбба (JWST) в 2021 году, возможно, мы только что узнали на Парижском авиасалоне, о миссии Juice - Юпитер. Исследователь ледяных лун - который позволит ЕКА наблюдать ледяные луны Юпитера, такие как Европа, Ганимед или даже Каллисто.Вид в разрезе на Ariane 6
Несмотря ни на что, у Ariane 5 был свой день, и его последний запуск должен состояться в 2023 году. Эта пусковая установка сейчас страдает от конкуренции со стороны новых крупных игроков в космическом секторе, таких как Китай с его ракетами Long March, но также частный, как в случае с Space X и его Falcon 9 и Falcon Heavy, а также его грядущим Super Heavy Starship . По сравнению с Ariane 5, Ariane 6 сможет значительно снизить эксплуатационные расходы, что является решающим фактором в борьбе с конкурентами.
