Споры о статусе водителей Uber важны для Франции. Урсаф считает, что между платформой VTC и водителями существует «подчиненная связь», и поэтому последние не могут считаться независимыми. По сообщению AFP, Урсаф-Иль-де-Франс возбудил два дела в суде по делам социального обеспечения и в уголовном производстве с прокурором Парижа.
Эти дебаты уже состоялись в Калифорнии, где четыре водителя подали групповой иск против платформы в 2015 году, в результате чего Uber получил … конверт в 100 миллионов долларов - довольно анекдотическая сумма по сравнению с этой. что группе пришлось бы заплатить, если бы всех ее водителей признали наемными работниками. Во Франции баланс сил совершенно иной, потому что на этот раз решающее значение имеет государство.
- Uber предпочел бы платить, чем нанимать своих водителей
Таким образом, Урсаф решил, по крайней мере в Иль-де-Франс, «переквалифицировать для всех водителей Uber положение самозанятого в положении работника, получающего социальное обеспечение, и потребовал соответствующие взносы». . Как и ожидалось, Uber не согласился платить, отмечает AFP, поэтому дело сейчас передано в суд. Потенциальное возмещение составляет порядка «нескольких миллионов евро».
Скрытая работа?
Но не этот поворот событий будет беспокоить Uber. Настоящий камень в обуви - «отчет о скрытой работе (…), основанный на принципе злоупотребления статусом». Урсаф на самом деле используется для обнаружения звеньев подчинения, чтобы догнать компании, использующие самозанятых предпринимателей, а не сотрудников, что обходится дороже. В случае с Uber Urssaf не лишен аргументов, подтверждающих эту ссылку.«Это Uber набирает, тренирует, комиссия ограничена, они берут процент выше, гонка не бесплатна, водители должны нести ответственность … Целый ряд элементов показывает, что сотрудник хорошо работает в как часть службы, организованной Uber от имени всех водителей », - перечисляет организацию, согласно которой платформа« намеренно организовала форму злоупотребления статусом ».
